大連地鐵五號線深基坑支護止水工程

    2017年12月25日，大金馬圓滿完成大連地鐵五號線深基坑支護止水工程。

深基坑支護止水、咬合樁、灌注樁是大金馬的主要業務之一，近兩年來公司先后承接的基坑止水支護施工項目有：黑龍江省牡丹江火車站下穿通道止水支護樁工程、大連地鐵五號線梭魚灣南站止水支護樁工程、梭甘區間段基坑止水支護工程等，均采用咬合樁止水支護施工工藝。

大連地鐵五號線項目是由中國中鐵股份有限公司一局總承包，大金馬承擔基坑止水支護工程項目。項目地點為梭魚灣，基坑總長267m，寬22.5-27.5m,基坑開挖最深達25-31.5m。項目采用咬合樁止水支護方案。咬合樁直徑1.2米，咬合量0.3米，最長葷樁達34m，嵌入中風化白云巖15-21m，素樁采用超緩凝混凝土，緩凝時間不超過70小時。

   場地地層結構自上而下為：雜填土、淤泥及粉質粘土、中-微風化白云巖。其中雜填土層松散，淤泥呈流塑狀態，塌孔，需全套管護臂。中-微風化白云巖堅硬、鉆進困難。場地地下水豐富，分地表水和巖石裂隙水，均受潮夕影響。

   本工程工期緊、施工難度大，我公司組織投入5臺大型旋挖全套管鉆機及其它起重配套設備，采用精細化質量控制，科學組織，圓滿完成施工任務。